Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

На грани закрытия авиа рейсы #Ижевск - #Казань.

air7.jpg
Фрагмент из журнала "Деловая репутация":

– Рейсы в Казань, о необходимости которых всюду говорилось, «Ижавиа» открыло в июне. Теперь народ доволен? – Так и хочется спросить страждущих летать в Казань – где вы? Куда подевались? Да, мы открыли регулярный рейс, он отправляется в Казань два раза в неделю. Дебютировал он прекрасно – 18 проданных мест из 48. Сейчас продаётся четыре-шесть мест в каждую сторону. Цена билета – 1200–1700 руб., как говорится: «летай – не хочу». Не хотят. Конечно, при такой рентабельности рейс долго не просуществует. Но мы всё же верим в его жизнеспо- собность и ждём пассажиров на рейсы Ижевск-Казань-Ижевск.

И действительно странно - почему мы не летаем за 1500 рублей?! Я решил посмотреть, сколько сейчас стоят билеты (туда-обратно) и оказалось, что цена вопроса в ТРИ раза выше, чем говорит директор ИжАвиа:

Причём такая цена если вылетать на этой неделе, или где-нибудь в августе. Наверное 1200-1700 - это какая-то спец-цена для руководства ижевского авиа-монополиста. Для простых смертных таких цен не видно.

Вопреки ожиданиям: ижевчанка похвалила(?) ИжАвиа



Я уже очень давно подписан на официальную группу "ИжАвиа" в ВК и это первый "положительный" отзыв там. То есть это вообще первый отзыв и на фоне остального негатива, который там публикуется (подорожание тарифов, ввод "безвозвратныхбилетов", отмена рейсов), данное сообщение можно считать положительным.

"Вопреки ожиданиям", "обычный самолёт", "нормальная еда", "дороговато"... бедной пресс-службе ИжАвиа проходится публиковать такое. Видимо хотя оттенить информационный фон, в котором уже несколько дней пишут: ИжАвиа теряет пассажиров.

Но ижевский авиамонополит не отказывается от идеи реконструкции взлётно-посадочной полосы (2 млрд) и здания аэровокзала (2,5 млн). Это позволит открыть в нашей деревне международный терминал. 

Единая Россия ложит* на пенсионеров Ижевска

Вот так выглядели эти остановки с год назад. Это достаточно свежее творение Ад'министрации Ижевска времён сиси-менеджера Агашина.


В апреле-мае это года, одновременно с началом огородного сезона (а это остановка 156 пригородного маршрута) данные, в принципе ещё неплохие остановки, снесли. Можно наверное было просто помыть, но...



Люди преклонного возраста, а именно это основной контингент на данной остановке, в 30+ градусную жару стоя на ногах вынужден ждать автобус.
И судя по официальному ответу агентству "Удмуртия", власти Ижевска торопились лишь со сносом.

Collapse )

Про ИжАвиа... Ну а что, могут себе позволить!

«ИЖАВИА» — СПОНСОР ВСЕРОССИЙСКОГО ФЕСТИВАЛЯ! - новость с таким заголовком красуется на официальном сайте перевозчика.

И всё вроде бы ничего - хотят, пусть спонсируют. Могут себе позволить! Только если я правильно читаю самую финансовую отчётность ижевского перевозчика, в 2014 году ИжАвиа снова показала убыток.



Ещё ИжАвиа может позволить себе делать для жителей Татарстана неплохие скидки на авиа перевозки к морю.

Collapse )

Долой тендеры, мнение ижевчан, необходимость. Ремонт Пушкинской в Ижевске.

Смелости не хватило включить в список ремонта участок Пушкинской от площади до Широкого у властей Ижевска. В городе очень много убитых улиц, ремонт которых требуется в срочном порядке. И если бы Пушкинская появилась в списке улиц, которые будут ремонтировать в Ижевске в 2016 году, наверное люди бы начали ходить на митинги.

Но как оказалось - тендеры, мнение ижевчан и вообще здравый смысл - это всё формальности. Ижевчане большинством проголосовали за ремонт Славянского шоссе, а власти вместо этого строят дорогу за 22 млн. к новому автосалону на данном шоссе.

В Ижевске в ужасающем состоянии Союзная, 40 лет Победы... а власти Ижевска сейчас начали ремонт улицы Пушкинской, которой даже нет в тендере!



Collapse )

Остановочное безумие в Ижевске. Продолжение.

Одна из причин, по которой новые остановочные комплексы в Ижевске не устанавливают сразу после сноса старых - не готовая площадка.

Например, на остановке "9 января" такая площадка была. Это можно видеть на довольной свежей Яндекс.Панораме:


Ровный асфальт. А главное, что очень толстый слой + явно хорошая подушка. Но всё это чем-то помешало дорожникам, и они сейчас сдирают всё это нафиг:
Collapse )

Славянское шоссе - ещё 22 000 000 рублей явно не туда

Я уже писал про золотые 20 метров Славянского шоссе, на который в этом году закапают ~15 млн. рублей.

Теперь очередь ещё одной нынешней странности, называется она "проезд вдоль ул. Славянское шоссе на КНС" и требует аж 22,5 млн. рублей. Обыватель услышит, что власти Ижевска собираются потратить столько лямов на Славянское шоссе и обрадуется, будет ждать. Но если вы думаете, что в титуле ремонта есть этот участок:

sl_shoose2.jpg

НЕТ! НЕТ! И ещё раз НЕТ!

Collapse )

Прокуратура Удмуртии заинтересовалась свалкой снега в пруду Ижевска

Меня, как активного горожанина, а Прокуратуру Удмуртии по долгу службы, заинтересовала свалка снега в пруду Ижевска о которой я писал. Получил сразу два письма - от Прокуратуры УР и её подразделения по Октябрьскому району Ижевску. Суть ответа: "Проверим! Сообщим...".



В целом же пока для Ижевска считается нормальным зимой и весной скидывать грязный снег в пруд, а потом выделять на его очистку 200 лямов. Что ж. Проверка началась, будем ждать результаты. Правда моё первое и единственное на тот момент обращение в Прокуратуру УР по поводу бардака при ремонте тротуара на Пушкинской, закончилось отпиской "Когда (через месяц) приехали - всё уже было нормально". И приложенные к заявлению фотографии не помогли.



Collapse )

Глава Удмуртии: брак при ремонте (дорог) это всё ерунда!

"Вы сделали так, а сегодня опять брак... но всё это ерунда!".



Видео хитро порезано. Но если речь главы Удмуртии Александра Васильевича о дорогах в Ижевске (он, кстати, в прошлом дорожник), то нам остаётся считать, что это е-рун-да!

Collapse )

И так сойдёт: пенсионеры сидя на земле ждут свой автобус в Ижевске

Исчезнувшие остановочные комплексы - больная тема в Ижевске. В первую очередь потому, что посносили "крыши" уже давно, а новые остановки пока появились в основном только на Пушкинской. В некоторых местах остановки, кажется, снесли ещё при советской власти. Но новые до сих пор так и не поставили.


«Мы стремимся сделать город комфортным, безопасным, удобным. Там, где киоски нарушают эти критерии, вопрос с их переносом или демонтажем должен быть решен. Надо думать о жителях. В тех случаях, когда нет возможности в сжатые сроки установить новые остановочные комплексы, к вопросу демонтажа нестационарных торговых объектов нужно подходить взвешенно, прежде всего, исходя из интересов горожан», — подчеркнул Юрий Тюрин.





А это один из примеров комфортного Ижевска. Пенсионеры, ожидающие автобус до своих садовых участков, практически часами сидят на земле. Только потому, что больше негде.

Collapse )